FOTOGALERII: Esimene uus Škoda reisirong jõudis Pilseni linna testimisele
Esimese uue Škoda reisirongi ehitus on lõppenud ja saadeti Škoda Grupi Ostrava linnas (Tšehhi Vabariik) asuvast tehasest ettevõtte Pilseni linnas (Tšehhi Vabariik) asuvasse tehasesse testimisele. Hiliskevadel jõuavad kaks esimest elektrirongi testsõitudeks Eesti raudteedele.
„Esimene uus Eesti jaoks ehitatud elektrirong on valmis ja Škoda Grupp viis selle Pilseni linnas asuvale testlõigule,“ ütles Elroni juhatuse esimees Lauri Betlem. „Pärast testprogrammi edukat läbimist katselõigul toimetatakse rong mööda maanteed Riiga, kus see pannakse uuesti kokku. Plaanide järgi jõuavad kaks esimest rongi testimiseks Eesti raudteedele hiliskevadel.“
Betlemi sõnul hakkab uute rongide liinile toomine alates 2025. aastast lahendama Eesti jaoks järk-järgult veeremipuudust ja lubab hakata vastavalt rongide Eestisse jõudmisele tihendama sõiduplaane. „Viimase kümnendi jooksul on Eestis toimunud väga järsk rongireisijate arvu kasv ja praeguseks oleme jõudnud olukorda, kus reisijate liikumisvajadused on rongipargi võimalustest suuremad. Uued Škoda rongid hakkavad seda tühimikku täitma ja pärast Tallinn – Tartu vahelise raudtee elektrifitseerimist taristuomaniku AS Eesti Raudtee poolt alustavad esimesed rongid reisijate teenindamist Tartu suunal.“
Aastatel 2024 – 2026 jõuavad Eestisse 16 uut reisirongi, mis aitavad rahuldada kasvavat nõudlust uute rongiühenduste järele.
Škoda Grupi CZ&SK ja kesk- ning idaregiooni presidendi Tomáš Ignačáki kinnitusel on Eesti tarvis ehitatavate rongide tootmine ajakavas. „Oleme alustanud esimese Eesti jaoks ehitatud rongi testimist Pilsenis, kus meil on selleks ligi kilomeetri pikkune katselõik. Raudteelõik on mitme rööpmelaiuse tõttu eriline ja testime siin kogu oma toodangu. Eesti rongide tootmine on ajakavas ja ootame juba projekti järgmisi etappe.“
Elroni uute rongide projektijuhi Viljar Luhtheina sõnul on praegu Eesti jaoks ehitamisel ja testimisel kaks rongi, mis jõuavad testsõitudeks Eesti raudteedele 2024. aasta hiliskevadel. „Kahe rongi sõidukatsed annavad kinnituse rongide täieliku sobivuse kohta meie teedel,“ märkis Luhthein.
Vaata fotosid Pilseni tehases testitavast esimesest Elroni tarvis toodetud uuest Škoda rongist
Pikamaarongid
- Elroni rongiparki lisanduvad 6 pikamaarongi 2024. aasta lõpul ja hakkavad teenindama Tallinn – Tartu liini 2025. aastal. Pikamaarongis on kokku 236 istekohta, millest 32 on esimese klassi kohad.
- Aastal 2025 lisandub veel 5 pikamaarongi.
Regionaalrongid
- 5 regionaalrongi lisanduvad Elroni rongiparki 2026. aastal ja hakkavad teenindama idasuunda.
- Regionaalrongis on 263 istekohta ja seal pole I klassi.
Elron (AS Eesti Liinirongid) on riigile kuuluv ettevõte, mis korraldab Eesti Raudtee AS ja Edelaraudtee AS-le kuuluval raudteel reisirongiliiklust. Elroni rongidel on päevas üle 200 väljumise ja ettevõte teenindab iga päev üle 20 000 reisija. 2023. aastal tehti Elroni rongidega 7,83 miljonit sõitu.